Suzuki S-Cross trzeciej generacji
Historia tego modelu zaczęła się w marcu 2006 roku na Salonie Samochodowym w Genewie, gdzie zadebiutował subkompaktowy crossover SX-4 (nazwa jest skrótem od Sports X-over 4 seasons).
Samochód zaprojektowało włoskie studio Italdesign Giugiaro, a produkcję uruchomiono na Węgrzech w fabryce Magyar Suzuki w Esztergom, będącej filią Suzuki Motor Corporation.
Pierwsza generacja Suzuki SX-4 była oferowana w dwóch wersjach nadwozia: hatchback (dostępny też z napędem na cztery koła) oraz sedan. SX-4 był sprzedawany na niektórych europejskich rynkach jako Fiat Sedici.
We wrześniu 2012 roku na Salonie Samochodowym w Paryżu zaprezentowano koncepcyjny model Suzuki S-Cross. Pół roku później, w marcu 2013 roku na Salonie Samochodowym w Genewie zadebiutował model Suzuki SX4 S-Cross-następca dotychczas oferowanego SX-4.
Trzy lat po debiucie, we wrześniu 2016 roku Suzuki zaprezentowało zmodernizowaną wersję SX4 S-Crossa. Model ten, podobnie jak jego poprzednik, był produkowany na Węgrzech w fabryce Magyar Suzuki.
25 listopada 2021 roku zaprezentowano najnowszą generację Suzuki SX4 S-Cross, którą nazwano Suzuki S-Cross.
Samochód bazujący na sprawdzonych rozwiązaniach poprzedniego modelu, został wyposażony w elementy z zakresu bezpieczeństwa i komfortu jazdy najnowszej generacji, a zaprojektowana od podstaw karoseria podkreśla nowoczesny charakter Suzuki S-Cross.
Suzuki GSX-8R w teście opon na torze wyścigowym Alcarràs Speed Circuit
Test na liczącym ponad 3,7 km katalońskim torze Alcarràs Speed Circuit podyktowany był chęcią sprawdzenia sportowych opon Metzeler Racetec TD Slick na pełnowymiarowym torze służącym m.in. wyścigom motocyklowym organizowanym przez Międzynarodową Federację Motocyklową FIM.
Dowiedz się więcejSuzuki Moto Roadshow na półmetku
Cykl pokazów z premierami najnowszych motocykli Suzuki DRZ-4S i DRZ-4SM potrwa jeszcze do początku kwietnia.
Dowiedz się więcejReprezentacja Polski wygrała z Niemcami 12 : 8
Gala boksu Suzuki Boxing Night 34 w Mielcu była okazją do skonfrontowania naszych pięściarzy z reprezentantami Niemiec. W sześciu pojedynkach lepsi okazali się reprezentanci Polski: Nikola Prymaczenko, Paweł Brach, Bartłomiej Rośkowicz, Michał Jarliński, Jakub Straszewski i Wiktor Bartnik. W trzech pozostałych walkach Nikola Pawlik, Cezary Znamiec i Radosław Kawczak musieli uznać wyższość pięściarzy z Niemiec.
Dowiedz się więcejPierwsze wyróżnienie dla Suzuki e VITARA
Choć do światowej premiery pierwszego elektrycznego samochodu Suzuki zostało jeszcze kilka miesięcy, to e VITARA już zyskała uznanie w oczach czytelników Auto Świata, biorących udział w prestiżowym plebiscycie Moto Awards 2024.
Dowiedz się więcej